Čínská společnost podepsala smlouvu na úsek dálnice Moskva - Kazaň ve výši 5,2 miliardy juanů

Společnost China Railway Construction International Group podepsala smlouvu na pátý úsek projektu dálnice Moskva-Kazaň s hodnotou kontraktu 58,26 miliardy rublů, což je přibližně 5,2 miliardy RMB. Je to poprvé, co čínská společnost podepsala smlouvu s ruským národním projektem dálnice.

Jako součást ruského úseku mezinárodního dopravního koridoru „Evropa-západní Čína“ bude dálnice Moka dále zlepšovat ruskou silniční síť a poskytovat pohodlí pro cestování a přepravu osob v oblastech podél trasy.

„Evropa-západní Čína“ mezinárodní dopravní koridor je rozsáhlý komplexní investiční projekt, který vede přes Rusko, Kazachstán a Čínu.

Projekt začíná od Lianyungang v Číně na východě do Petrohradu v Rusku na západě a prochází desítkami měst v Číně, Kazachstánu a Rusku o celkové délce 8445 kilometrů. Po zahájení provozu výrazně zkrátí dobu pozemní dopravy z Číny do Střední Asie a Evropy a podpoří ekonomický rozvoj zemí podél ekonomického pásu Silk Road. Byl zahrnut do komplexního plánu rozšíření infrastruktury dálkové přepravy Ruské federace.

Projekt dálnice Moka spojí ruské hlavní město Moskvu s šestým největším městem Kazaň a projde regiony Moskva, Vladimir a Nižnij Novgorod. Po dokončení se cesta z Moskvy do Kazaně zkrátí z 12 hodin na 6,5 ​​hodiny. Vlastníkem projektu je Ruská národní dálniční společnost. Projekt přijímá implementační režim generálního uzavírání smluv EPC na místě. Celková délka je 729 kilometrů. Je rozdělena do 8 nabídek. Pátá část nabídky podepsaná společností Railway Construction International je dlouhá 107 kilometrů. Hlavní stavební obsah je Průzkum a projekt, výstavba podloží a chodníků, propustků, mostů a dalších staveb podél trati, stejně jako výstavba podpůrných obslužných oblastí, jako jsou mýtné stanice a čerpací stanice, se očekává dokončení v roce 2024 .

image1
image2

V lednu 2017 získala společnost China Railway Construction International Group nabídku na jihozápadní část třetí přestupní linky moskevského metra, což znamenalo první průlom pro čínskou společnost na evropském trhu metra. Od té doby skupina na základě místní oblasti postupně uskutečnila řadu projektů, zahájila konstrukční poradenství, železniční dopravu, rychlostní komunikaci, všeobecné uzavírání smluv o bytové výstavbě, investice a rozvoj a mnoho dalších oborů, které podporují shlukování čínských řešení , Čínská technologie a čínské vybavení. Going out je živým případem čínských společností, které se integrují do místní oblasti a realizují postupný rozvoj na ruském trhu. Vítězem projektu Moka Expressway je tentokrát také silná praxe čínsko-ruské spolupráce při výstavbě projektu koridoru „Evropa-západní Čína“.

Uvádí se, že dálnice Moka je součástí ruského úseku mezinárodního dopravního koridoru „Evropa-západní Čína“. „Evropa-západní Čína“ mezinárodní dopravní koridor je rozsáhlý komplexní investiční projekt, který vede přes Rusko, Kazachstán a Čínu. Po zahájení provozu výrazně zkrátí dobu pozemní dopravy z Číny do Střední Asie a Evropy a povede země podél ekonomického pásu Silk Road

Naše zařízení bude vyvezeno na staveniště dálnic, aby bylo možné zahájit tento projekt v tomto roce, a věříme, že přátelství mezi oběma zeměmi bude stále více prosperující.

image3
image4
image5
image6

Čas zveřejnění: květen-25-2021